El Lord Nelson va ser batejat en honor a l'insigne almirall de la marina britànica que va batre a l'emperador francès Napoleó. Però malgrat el seu nom, aquest vaixell no va ser construït per a la guerra, sinó per a un objectiu d'integració. Aquest veler va ser dissenyat específicament per oferir l'experiència de la navegació a vela a persones amb discapacitats físiques.
El Jubilee Sailing Trust (JST) és una organització sense ànim de lucre, creada amb l’objectiu de fomentar la integració entre les persones amb i sense minusvalidesa física a través de la navegació. Amb aquest objectiu van construir els seus dos primers vaixells: el Tenacious i el Lord Nelson. Aquest últim va ser dissenyat per Colin Mudie, que va rebre l'encàrrec de dissenyar un vaixell accessible per a persones amb diferents graus de paraplegia.
Va ser tot un repte, ja que era la primera vegada que es plantejava la construcció d'un vaixell d'aquestes característiques, i no existia cap guia per a això. No es tractava només d'augmentar l'accessibilitat per a persones amb cadires de rodes, sinó pensar també en sistemes de corrioles per alçar-los entre el velam, mesures de seguretat suplementàries en cas de tempesta, protecció extra contra el fred i la humitat...
El vaixell
Es tracta d'un gran veler de tres pals i 42,8 metres d'eslora. El seu casc és d'acer i compta amb un sistema especial de veles que permet un total accés als pals a tripulants amb paraplegies.
En conjunt, el vaixell està adaptat per a la majoria de les discapacitats i pot ser tripulat per la meitat de persones que un veler normal. El Lord Nelson pot navegar per qualsevol mar del món i en les condicions que siguin. Així ho ha demostrat repetidament en les seves diverses participacions en regates per a grans velers, en particular en la de Cutty Sark, de la qual és assidu.
Fitxa tècnica:
Classe: A
Bandera: Regne Unit
Eslora: 42.8m
Any de construcció: 1985
Base: Southampton, Anglaterra