NAVEGACIÓ, VELA I SURF
- Estás a
- Inici >
- Canals >
- NAVEGACIÓ, VELA I SURF >
- Articles >
- El "Bounty", un vaixell de pel·lÃcula
Vaixells
El "Bounty", un vaixell de pel·lÃcula
La rèplica de l'històric veler, va ser construït per aparèixer en la pel·lícula “El motí del Bounty”, protagonitzada per Marlon Brando.
El Bounty és un autèntica estrella de cinema que va ser construït específicament per representar el paper de l'històric vaixell de mateix nom, que va ser escenari d'un dramàtic motí a finals del segle XVIII. La rèplica va ser construïda en 1960 pels estudis Metro-Goldwyn-Mayer per a la pel·lícula “Mutiny on the Bounty” amb Marlon Brando.
El motí
La història del seu predecessor es reflecteix en l'esmentada pel·lícula. El 1787 l’almirall britànic va adquirir un mercant de tres pals, el Bethia, per proveir amb arbres de la fruita del pa de Tahití a les plantacions de les Índies Occidentals. El rebatejat Bounty realitzaria aquest important transport amb la finalitat de proveir d'un aliment nutritiu i barat als peons que treballaven en aquestes plantacions.
La missió va ser encarregada a William Bligh, un oficial de la marina de 33 anys d'edat que havia participat en l'última expedició de Cook a bord del Resolution. El viatge d'Anglaterra a Tahití es va dur a terme sense contratemps. Però una vegada a l'arxipèlag tropical les coses es van torçar.
Bligh va donar llibertat als seus homes de fer el que vulguesin mentre durés l'operació de càrrega dels arbres, aproximadament tres setmanes. El resultat va ser que, disposats a partir de nou, alguns homes havien adoptat la forma de vida dels illencs i van voler desertar.
Davant aquesta situació, Bligh va ordenar l'immediat empresonament d'aquests rebels i el seu linxament públic en la coberta del vaixell. Aquest tracte despòtic va generar una revolta entre la tripulació que es va fer amb el control del Bounty deixant a Bligh i als qui encara li eren fidels a la deriva.
La reconstrucció
El nou Bounty de la MGM va ser construït a Nova Escòcia seguint els plànols que encara es conservaven en els arxius de la Marina Britànica. A més, els productors van anar més enllà en la seva obstinació de respectar la història i van exigir que el vaixell es construís amb les mateixes tècniques que s'havien utilitzat 200 anys abans.
Després de realitzar la pel·lícula, els estudis MGM van portar el vaixell fins a Sant Petersburg on va romandre com a atracció turística fins a la dècada dels 80. No va ser fins el 1980 quan el magnat nord-americà de la comunicació Ted Turner va adquirir els estudis i el Bounty en el lot. Turner el va utilitzar per promocionar les seves empreses i per a una altra pel·lícula: “L'illa del Tresor” amb Charlon Heston el 1989.
Després de realitzar la pel·lícula, els estudis MGM van portar el vaixell fins a Sant Petersburg on va romandre com a atracció turística fins a la dècada dels 80. No va ser fins el 1980 quan el magnat nord-americà de la comunicació Ted Turner va adquirir els estudis i el Bounty en el lot. Turner el va utilitzar per promocionar les seves empreses i per a una altra pel·lícula: “L'illa del Tresor” amb Charlon Heston el 1989.
El 1993 Turner va donar el vaixell a la Fall River Chamber Foundation, que al seu torn va crear la Tall Ship Bounty Foundation per destinar el vaixell a tasques de formació educativa. En l'actualitat la fundació promou programes d'introducció a la navegació tradicional, formació de joves oficials de la marina nord-americana i estades per a alumnes de secundària.
Enllaços relacionats
Descàrregues
EN AQUEST CANAL:
