• 0 Comentaris |
• Afegir comentari|
• Recomanar

L'Star of India és el veler més antic encara en circulació. Va començar als molls de l’illa de Man el 1863. Va ser també un dels primers bucs amb quilla d'acer, en una època en què encara imperava la fusta. Al llarg de la seva història, l'Star of India es va dedicar fonamentalment al transport de mercaderies entre les metròpolis i les colònies. En l’actualitat, però, gaudeix d'un merescut descans i és una de les principals atraccions turístiques de San Diego.

La història

Quan aquest veler va sortir per primera vegada al mar, ho va fer amb el nom d’Euterpe, en honor a la deessa grega de la música. Va començar la seva carrera com a buc comercial amb dos viatges a l'Índia que van estar a punt d'acabar en catàstrofe.
Durant el primer, va sofrir una col·lisió i un motí. Al següent, va patir un cicló en la badia de Bengal. Aquest incident va fer que perdés el seu pal major que va ser totalment arrencat, i amb prou feines va poder arribar a port. Poc després el seu primer capità va morir en el transcurs d'una travessia i va tenir un funeral a alta mar.

Després d'uns inicis tan funests, l’Euterpe va continuar fent transports entre Anglaterra i l'Índia fins el 1871, quan va ser adquirit per una companyia que transportava immigrants a Nova Zelanda, Austràlia, Califòrnia i Xile. La vida a bord era especialment dura per als immigrants, que havien de conviure durant mesos en un espai relativament petit, patint una mala alimentació i marejos constants. Fins a tal punt que és estrany que l'índex de mortalitat en aquests viatges no fos més elevat.

El 1898 va ser novament venut per començar, dos anys més tard, una nova tasca en latituds polars. Va realitzar transports de salmó des del mar de Bering fins a Oakland, Califòrnia. Propietat ara d'una companyia empaquetadora, els seus nous amos van decidir el 1906 rebatejar el vaixell amb el seu nom actual: Star of India.

Però aviat va passar el seu gran moment. A la segona dècada del segle XX, el paper dels velers va començar a caure i

l'Star of India no va ser pas una excepció. Una vegada fora de circulació, el vaixell va agonitzar durant més de tres dècades. La depressió que va seguir la Segona Guerra Mundial va fer que l'Star of India anés caient a poc a poc en l'oblit.

El símbol de San Diego 

Va haver d'esperar fins el 1957 perquè algú el recuperés. En el transcurs d'una visita a San Diego, el capità Alan Villiers, un conegut escriptor i navegant de l'època, va descobrir l'Star of India amarrat en un racó del port i en un estat lamentable. Indignat, va escriure un dur article a la premsa local demanant a la ciutadania que restaurés aquest esplèndid veler.

Així va començar el procés de recuperació de l'Star of India, eminentment realitzat per voluntaris i que va culminar el 1976 amb una nova avarada. Durant aquests anys, els habitants de San Diego es van encapritxar amb el vaixell i així es va convertir en un dels símbols de la ciutat. Des de llavors realitza sortides periòdiques a mar obert i participa en grans esdeveniments com a ambaixador de la ciutat.

Fitxa tècnica:

Eslora: 62,5 metres
Mànega: 10,6 metres
Pals: 3
Altura pal major: 38 metres
Base: Sant Diego
Propietat: Ciutat de San Diego

0 COMENTARIS

EN AQUEST CANAL:

• Vaixells (12)
• Entrevistes (0)
• Reportatges (1)
• Vídeos (30)
• Fotos (10)
• Enllaços (41)